כלוב טיסה לכלב: המדריך לבחירת ה"בית הנייד" המושלם והבטוח

בין אם אתם מתכננים רילוקיישן משפחתי מעבר לים, חופשה קצרה באירופה עם החבר הפרוותי,
או שאתם בכלל מחפשים כלי אפקטיבי ובטוח לאילוף ולנסיעות ברכב – כלוב טיסה לכלב הוא אחד המוצרים החשובים והרגישים ביותר שתקנו.
אנחנו בג'ונגל קלאב יודעים שלא מדובר בסתם "קופסת פלסטיק", אלא במרחב שאמור לספק לכלב שלכם ביטחון מקסימלי,
הגנה פיזית ושקט נפשי ברגעים הכי מלחיצים שלו.

כדי שלא תגיעו לדלפק הטיסות בשדה התעופה ותגלו שהכלוב שלכם לא מאושר,
או שהכלב שלכם פשוט מסרב להיכנס פנימה, ריכזנו עבורכם את המדריך המקצועי והמלא לבחירת הכלוב הנכון והכנת הכלב למסע.

עולם הטיסות עם חיות מחמד כפוף לחוקים נוקשים מאוד, ולא סתם.
חברות התעופה מחויבות לשמור על בטיחות הכלב שלכם בבטן המטוס (או בתא הנוסעים, אם מדובר בכלב קטנטן).
אבל מעבר לטיסות, כלוב טיסה איכותי משמש מגדלים ומאלפים רבים כ"מאורה" בטוחה בתוך הבית,
כלי יעיל לגמילה מצרכים, ופתרון מציל חיים לנסיעות בטוחות ברכב מבלי שהכלב ישוטט בין הדוושות.

אצלנו בג'ונגל קלאב, אנחנו לא מתפשרים על בטיחות. כלוב טיסה טוב חייב לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים מחמירים,
ולהיות מותאם במדויק לממדים הפיזיים של הכלב שלכם.

תקן IATA – תעודת הכניסה שלכם למטוס

המושג החשוב ביותר שאתם חייבים להכיר הוא תקן IATA (ארגון חברות התעופה הבינלאומי).
חברות התעופה לא יאשרו העלאה של כלב למטוס בתוך כלוב שלא עומד בתקן זה.
הכלובים שאנחנו מחזיקים בג'ונגל קלאב מיוצרים בהתאם להנחיות הללו, הכוללות:

• חומרים קשיחים: הכלוב חייב להיות עשוי מפלסטיק קשיח, מתכת או עץ לבוד (לרוב פלסטיק קשיח הוא הנפוץ והמומלץ ביותר).
• סגירה בטוחה: שני חלקי הכלוב (העליון והתחתון) חייבים להיות מחוברים באמצעות ברגים ואומים ממתכת או פלסטיק חזק, ולא רק קליפסים נשלפים.
• דלת מתכתית: הדלת חייבת להיות עשויה מרשת מתכת חזקה, עם מערכת נעילה קפיצית מרכזית שהכלב לא יכול לפתוח מבפנים.
• אוורור היקפי: חובה שיהיו פתחי אוורור במספר כיוונים (בדרך כלל 3 או 4 צדדים) כדי להבטיח זרימת אוויר אופטימלית בבטן המטוס.
• רצפה חלקה ואטומה: ללא חורים, כדי למנוע זליגה של נוזלים, ועם אפשרות להנחת מצע סופג.

איך מודדים את הכלב ובוחרים את המידה הנכונה?

זוהי הנקודה הקריטית ביותר. חברות התעופה יפסלו כלוב אם הכלב נראה בו צפוף.
הכלל הרשמי של IATA קובע: הכלב חייב להיות מסוגל לעמוד זקוף (מבלי שהאוזניים או הראש נוגעים בתקרה),
להסתובב במקום בקלות, ולשכב בתנוחה טבעית ונוחה.

כדי לבחור את המידה הנכונה אצלנו באתר, קחו סרט מדידה ומדדו את הכלב כשהוא עומד:

שאלות ותשובות – כל מה שצריך לדעת על כלוב טיסה לכלב

1. האם אפשר להשתמש בכלוב רשת מתכת רגיל (כלוב אילוף) בשביל טיסות?

אנחנו בג'ונגל קלאב נגיד על כך לא מוחלט.
כלובי רשת ממתכת (אלו שמתקפלים ומשמשים לרוב לאילוף ביתי) אסורים לחלוטין לשימוש בטיסות.
חברות התעופה פוסלות אותם מכיוון שהם אינם מספקים הגנה מפני פגיעות מכניות חיצוניות (אם חפץ כלשהו ייפול בבטן המטוס),
והם מאפשרים לכלב להוציא את כפות הרגליים או הציפורניים החוצה, מה שעלול לגרום לו לפציעות קשות בזמן טלטלה.
כלוב טיסה חייב להיות בעל קירות מוצקים וקשיחים (כאמור, לרוב פלסטיק איכותי) שיוצרים מעטפת הגנה סגורה והרמטית סביב הכלב.

2. איך מרגילים את הכלב לכלוב טיסה כדי שלא ייכנס לפאניקה במהלך הטיסה?

תהליך האקלום הוא המפתח להצלחת הטיסה, ואנחנו ממליצים להתחיל אותו לפחות חודש-חודשיים לפני המועד.
לעולם אל תדחפו את הכלב לכלוב בכוח. הפיכו את הכלוב למקום הכי שווה בבית:
בשלב הראשון, הסירו את הדלת והחלק העליון והניחו רק את התחתית בסלון עם שמיכה מוכרת.
הזינו אותו בתוך הכלוב והחביאו בו חטיפי כלבים איכותיים. כשהוא נכנס בשמחה, הרכיבו את הגג,
ורק בשלב האחרון התחילו לסגור את הדלת לשניות ספורות, תוך מתן שבחים ופרסים.
המטרה היא שהכלב יראה בכלוב את ה"מאורה" הבטוחה שלו, מקום של רוגע ולא של עונש.

3. האם הכלוב מגיע עם גלגלים, והאם מותר להשאיר אותם בזמן הטיסה?

חלק מהכלובים הגדולים (החל ממידה 4 ומעלה) מגיעים עם אופציה לגלגלים או כוללים אותם באריזה,
וזה פתרון נהדר כדי לשנע את הכלב הכבד ברחבי טרמינל נמל התעופה.
עם זאת, חוקי התעופה הבינלאומיים דורשים להסיר את הגלגלים לחלוטין (או לנעול אותם בצורה הרמטית אם מדובר במנגנון קבוע)
רגע לפני שמוסרים את הכלב למחלקת הכבודה.
הסיבה לכך היא בטיחותית: אנחנו לא רוצים שהכלוב יתגלגל ויזוז בבטן המטוס במהלך המראה, נחיתה או כיסי אוויר.
חפשו אצלנו כלובים עם גלגלים בשליפה מהירה (Click) שיקלו עליכם את התהליך.

4. מה מותר ואסור להכניס לתוך הכלוב יחד עם הכלב בזמן הטיסה?

חוקי הבטיחות פה מאוד ברורים כדי למנוע חנק או בליעה של חפצים בזמן מתח.
מה מותר? מצע סופג (פד צרכים או שמיכה דקה שסופגת נוזלים), חולצה משומשת שלכם עם הריח המוכר שלכם שיכולה להרגיע אותו,
וכלי אוכל ומים ייעודיים שמקובעים לרשת של הדלת (חברות התעופה דורשות שהכלים יהיו נגישים מבחוץ כדי שהצוות יוכל למזוג מים מבלי לפתוח את הכלוב).
מה אסור? צעצועים קשים, עצמות לעיסה, חטיפים רופפים או קולר ורצועה שנשארים על הכלב (הם עלולים להיתפס ברשת ולגרום לחנק).
את הרצועה והקולר הצמידו לחלק העליון החיצוני של הכלוב בעזרת דבק נייר.

5. האם מותר להטיס שני כלבים יחד באותו כלוב טיסה כדי שישמרו אחד על השני?

לפי חוקי ה-IATA ורוב חברות התעופה, התשובה היא לרוב שלילית.
הכלל הבסיסי הוא כלב אחד לכלוב אחד.
הסיבה לכך היא שבזמן טיסה, רמת הסטרס של בעלי החיים עולה,
וגם הכלבים הכי חברים בבית עלולים להגיב בתוקפנות או פחד זה כלפי זה כשהם סגורים יחד במרחב קטן בבטן המטוס החשוכה.
החריג היחיד לכלל זה הוא לעיתים גורים צעירים מאוד (מתחת לגיל חצי שנה) מאותו שמיכה,
וגם זה מוגבל במשקל ודורש אישור מיוחד מראש מחברת התעופה.
לכלב בוגר – תמיד קנו כלוב נפרד ומותאם אישית לממדים שלו.

6. מה ההבדל בין כלובי טיסה זולים לבין מותגים מובילים כמו Skudo או Gulliver?

ההבדל נמצא באיכות הפלסטיק ובמנגנוני הנעילה.
מותגים אירופאים מובילים כמו Skudo או Gulliver (שאנחנו בג'ונגל קלאב גאים להחזיק) משתמשים בפלסטיק עמיד במיוחד שאינו נסדק או נשבר בקלות תחת לחץ או טלטלות,
ומערכת הנעילה של הדלתות שלהם כוללת בריחים כפולים או משולשים העומדים בדרישות המחמירות ביותר של חברות תעופה קשוחות (כמו אל-על או חברות אמריקאיות).
כלובים זולים לעיתים משתמשים בפלסטיק דק שעלול להתעוות בחום, או בקליפסים חלשים שעלולים להיפתח אם הכלב מטיח את עצמו על הדופן מתוך פחד.
כשמדובר בטיסות, איכות הכלוב היא תעודת הביטוח של החבר שלכם.